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溫度與布線(xiàn)線(xiàn)纜性能的關(guān)系

【簡(jiǎn)介】信道帶寬是評判通訊布線(xiàn)機能的一項最重要的參數指標,而帶寬的大小又受到環(huán)境因素的影響,其中影響力最大的因素是溫度。 在銅介質(zhì)布線(xiàn)系統中,帶寬用每百米雙絞線(xiàn)信道的帶寬( ...

當前欄目:電纜知識 瀏覽量:次 時(shí)間:2014-01-05 23:24:42

  信道帶寬是評判通訊布線(xiàn)機能的一項最重要的參數指標,而帶寬的大小又受到環(huán)境因素的影響,其中影響力最大的因素是溫度。
  在銅介質(zhì)布線(xiàn)系統中,帶寬用每百米雙絞線(xiàn)信道的帶寬(通常用MHz)來(lái)表示。信道帶寬是指在信噪比確定不變的情況下的信道頻率范圍。新一代尺度如6類(lèi)或7類(lèi)尺度與原有的較低種別尺度的不同之處,就在于可用(有效)帶寬的不同。帶寬與信息傳輸能力之間的關(guān)系是良久以前由ClaudeShannon發(fā)現的,這一規律被稱(chēng)為Shannon定律。一般而言,在布線(xiàn)系統中更高的帶寬意味著(zhù)更高的數據傳輸速率。
  在以MHz來(lái)計量的信道帶寬與以Mb/s來(lái)計量的信息傳輸能力或數據傳輸速率之間存在著(zhù)一個(gè)基本關(guān)系。可以利用高速公路主干線(xiàn)的交通流量來(lái)形象說(shuō)明帶寬與數據傳輸速率概念之間的關(guān)系。帶寬可比作高速路上行車(chē)道的數目,數據傳輸速率可比作交通流量或每小時(shí)車(chē)輛的通過(guò)數目。擴大交通流量的一種方法是加寬高速公路,而另一種方法則是改善路面質(zhì)量和消除瓶頸。類(lèi)似地,讓可用帶寬頻率內的每個(gè)Hz頻率攜帶更多的信息比特量也是可能的,但這需要更優(yōu)良的信噪比。
  今天,大多數的LAN系統所要控制的噪音來(lái)源是產(chǎn)生于傳輸線(xiàn)對與接收線(xiàn)對間的近端串擾。當所有的近端串擾源都被考慮到了,那么以分貝計量的信噪比與累加功率衰減串擾比(PSACR)的值相同。6類(lèi)尺度的長(cháng)處就是在200MHz帶寬的頻率范圍上將累加功率衰減串擾比(PSACR)控制在大于零的范圍內,這樣,其可提供的帶寬就可達到5類(lèi)布線(xiàn)系統的兩倍。
  影響帶寬的因素
  一個(gè)6類(lèi)尺度信道應被設計為比5類(lèi)尺度信道具備更低信號衰減和更優(yōu)的近端串擾特性。更低的信號衰減可通過(guò)使用稍重一些規格的銅介質(zhì)線(xiàn)纜來(lái)實(shí)現,既直徑在0.5mm(24AWG)至0.6mm(23AWG)之間的線(xiàn)纜。現有兩種可供選擇的線(xiàn)纜包括在TIA的6類(lèi)尺度仿單考慮范圍之內。在100MHz帶寬下這兩種6類(lèi)線(xiàn)纜的信號衰減比5類(lèi)線(xiàn)纜的信號衰減分別低了近2分貝和4分貝。同樣在100MHz帶寬下兩種6類(lèi)線(xiàn)纜分別比5類(lèi)線(xiàn)纜的近端串擾降低了將近12至18分貝。
  溫度效應
  線(xiàn)纜的信號衰減受溫度的影響很大。溫度每升高10攝氏度,線(xiàn)纜的信號衰減就增大4%。這意味著(zhù)40攝氏度下92.6米線(xiàn)纜的信號衰減與20攝氏度下100米線(xiàn)纜的信號衰減相同。所以,溫度對于信號衰減的影響及作用要遠弘遠于很多其他環(huán)境因素。
  溫度對于帶寬的影響是如斯明顯。表1比較了增強型5類(lèi)尺度布線(xiàn)系統與6類(lèi)尺度布線(xiàn)系統在不同溫度下的帶寬值。
  線(xiàn)纜通常被安裝在吊頂,排風(fēng)道等環(huán)境溫度往往較高的地方。最近,一項由加利福尼亞大學(xué)的Lawrence Berkeley National Laboratory作出的研究表明:很多鋼混結構大廈的排風(fēng)管道的溫度在盛夏季節可達49攝氏度。然而,在工廠(chǎng)廠(chǎng)房等一些環(huán)境中,線(xiàn)纜的溫度可能還要高。
  提倡使用低衰減的布線(xiàn)系統,以符合6類(lèi)尺度布線(xiàn)系統在公道的最差溫度前提——40攝氏度下達到目標帶寬200MHz的要求。
文章標簽:線(xiàn)纜性能

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