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什么是海底光纜

【簡(jiǎn)介】什么是海底光纜 世界各國的網(wǎng)絡(luò )可以看成是一個(gè)大型局域網(wǎng),海底和陸上光纜將它們連接成為互聯(lián)網(wǎng),光纜是Internet 的中樞神經(jīng),而美國幾乎是Internet 的大腦。美國作為Internet 的發(fā)源地 ...

當前欄目:電纜知識 瀏覽量:次 時(shí)間:2013-02-07 12:39:46

什么是海底光纜
  
  世界各國的網(wǎng)絡(luò )可以看成是一個(gè)大型局域網(wǎng),海底和陸上光纜將它們連接成為互聯(lián)網(wǎng),光纜是Internet 的“中樞神經(jīng)”,而美國幾乎是Internet 的“大腦”。美國作為Internet 的發(fā)源地,存放著(zhù)很多的Web和IM(如MSN)等服務(wù)器,全球解析域名的13個(gè)根服務(wù)器就有9個(gè)在美國,登錄多數 .com 、.net 網(wǎng)站或發(fā)電子郵件,數據幾乎都要到美國繞一圈才能到達目的地。連接“中樞神經(jīng)”和“大腦”的是海底光纜系統,它分為岸上設備和水下設備兩大部分。岸上設備將語(yǔ)音、圖象、數據等通信業(yè)務(wù)打包傳輸。水下設備負責通信信號的處理、發(fā)送和接收。水下設備分為海底光纜、中繼器和“分支單元”三部分:海底光纜是其中最重要的也是最脆弱的部分。
  海底光纜系統作為一種高質(zhì)量、低成本、大容量的傳輸手段日益受到人們的青睞,特別是使用EDFA(摻餌光纖放大器)作為中繼器的光直接放大多中繼技術(shù),使傳輸容量從560Mb/s一舉提高7倍,已開(kāi)發(fā)了每纖可傳輸5Gb/s信號的海底光纜系統。
  海底光纜是通信用的,一般鋪設于深海或者淺海,或者河道,不易于受損
  敷設在海底的通信光纜,稱(chēng)海底光纜。
  海底光纜的典型結構
  海底光纜的結構解析,見(jiàn)圖。
  典型海底光纜的結構解析
  1 聚乙烯層
  2 聚酯樹(shù)酯或瀝青層
  3 鋼絞線(xiàn)層
  4 鋁制防水層
  5 聚碳酸酯層
  6 銅管或鋁管
  7 石蠟,烷烴層
  8 光纖束
  海底光纜的設計要求
  海底光纜設計必須保證光纖不受外力和環(huán)境影響,其基本要求是:能適應海底壓力、磨損、腐蝕、生物等環(huán)境;有合適的鎧裝層防止漁輪拖網(wǎng)、船錨及鯊魚(yú)的傷害;光纜斷裂時(shí),盡可能減少海水滲入光纜內的長(cháng)度;能防止從外部滲透到光纜內的氫氣與防止內部產(chǎn)生的氫氣;具有一個(gè)低電阻的遠供電回路;能承受敷設與回收時(shí)的張力;使用壽命一般要求在25年以上。
  深海(深度在1000米以上)海底光纜采用無(wú)鋼絲鎧裝結構,但光纜纜心的結構和加強構件(一般為中心鋼絲)必須能保護光纖,以防止海水的高壓力與敷設、回收時(shí)的高張力。為了防止鯊魚(yú)傷害,還應在鯊魚(yú)出沒(méi)海域的深海光纜護套上螺旋繞包二層鋼帶,并擠一層聚乙烯外護套。
  淺海(水深在1000米以?xún)龋┖5坠饫|的纜心結構與深海光纜相同,但淺海光纜要有單層或雙層鋼絲鎧裝。鎧裝層數和鋼絲外徑要根據海纜路由的海底環(huán)境、水深、能否埋設、漁撈等情況而定。
  為何難以修復
  海底光纜通常埋在海床下1—2米深的地方,由于海床不是很規則,光纜有時(shí)候免不了會(huì )露出來(lái)。漁船下錨和使用拖網(wǎng)捕魚(yú)時(shí)都可能將光纜毀壞,因此,在海底有光纜通過(guò)的地方被劃作禁止拋錨區,不許船只停靠。這個(gè)原理和陸地上的光纜一樣,我們經(jīng)常在路上看到這樣的標志“地下有光纜,禁止施工”。海底光纜需要保護,也需加強技術(shù)提高海纜自身的抗拉性。
  修復工作的第一步是找到斷點(diǎn)。海纜工程師可以通過(guò)電話(huà)和互聯(lián)網(wǎng)中斷情況找到斷點(diǎn)的大概位置。岸上終點(diǎn)站可以發(fā)射光脈沖,正常的光纖可以一直在海中傳輸這些脈沖,但是如果光纖在哪里斷了,脈沖就會(huì )從那一點(diǎn)彈回,岸上終點(diǎn)站這樣就可以找到斷點(diǎn)。之后就需要船只運來(lái)新的光纜進(jìn)行修補,但第一步是要把斷的光纖撈上來(lái)。
  業(yè)內人士介紹說(shuō),如果光纜在水下不足2000米的深處,可以使用機器人打撈光纜,一般位于水深約3000米至4000米海域,只能使用一種抓鉤,抓鉤收放一次就需要12個(gè)小時(shí)以上。將斷掉的光纜撈到船上后需要在中間加纜,這一點(diǎn)也很難的,至少耗費 16小時(shí)的時(shí)間,這個(gè)工作是由專(zhuān)業(yè)性很強的技師來(lái)完成的,這次這么大的事故,需要的技師很多,而這種活不是隨便就能做的。另外,這次故障點(diǎn)位于海纜密集區域,斷點(diǎn)不止一個(gè),海纜還可能互相交錯,打撈時(shí)要注意不破壞其他光纜系統,所以任務(wù)很艱巨。
  難以取代的海底光纜
  互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)現在本身就弱,運營(yíng)商與用戶(hù)簽約時(shí)本來(lái)就沒(méi)有就速率進(jìn)行過(guò)詳細約定。當海纜斷了之后,首先要照顧的是專(zhuān)門(mén)的租用業(yè)務(wù),其次是話(huà)音業(yè)務(wù)和數據業(yè)務(wù),再次才能排上互聯(lián)網(wǎng)。
  專(zhuān)家稱(chēng),海纜現在是分區維護的,出于安全目的,海纜平時(shí)也需維護。如果有人把海纜撈出來(lái),加進(jìn)光纖,就可以偷走信息。如果發(fā)生戰爭,也可能有人破壞光纜。但是,不管怎么說(shuō),海纜是現在通信的最好解決辦法,別的方法如衛星、微波可以作為補充,但是現在看來(lái)無(wú)法取代海纜,因為它們的信道有限。能讓廣大用戶(hù)以便宜的方式進(jìn)行溝通的方式,非海纜莫屬。
  海底光纜
  海底光纜,似乎是個(gè)很遙遠的名詞:藍色的海洋下面,一根電纜孤零零的在海底延伸,也許還有各色的魚(yú)兒在它旁邊游弋。那些處在深深海底的電纜,跟我們的生活有多大關(guān)系呢?事實(shí)上,在它出現故障之前,很多人沒(méi)有意識到它的存在。
  但是,一場(chǎng)地震讓人們正視海底光纜的重要性。
  2006年12月26日晚上,在8分鐘內臺灣南部沿海地區至少發(fā)生兩起6級以上的地震。次日凌晨起,北京、重慶、武漢等多地網(wǎng)通、電信用戶(hù)反映,無(wú)法正常訪(fǎng)問(wèn)國外網(wǎng)站,包括雅虎在內的多家國際知名網(wǎng)站均無(wú)法正常訪(fǎng)問(wèn),MSN等IM也無(wú)法正常登陸。從網(wǎng)站獲知臺灣地震導致msn不能使用時(shí),很多朋友都很驚詫?zhuān)踔烈詾槭菒焊恪2贿^(guò)中國電信集團公關(guān)處人士證實(shí)了這一消息。
  中國電信稱(chēng),中美海纜、亞太1號、亞太2號海纜、FLAG海纜、亞歐海纜、FNAL海纜等多條國際海底通信光纜發(fā)生中斷,中斷點(diǎn)在臺灣以南15公里的海域,這造成附近國家和地區的國際和地區性通信受到嚴重影響。
  中國大陸至臺灣地區、美國、歐洲等方向國際港澳臺通信線(xiàn)路受此影響也大量中斷,從而導致國內用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)國際互聯(lián)網(wǎng)受阻,并使整個(gè)亞洲的商業(yè)交易陷入混亂。
  隨后,中國信息產(chǎn)業(yè)部和相關(guān)電信運營(yíng)商中國電信、中國網(wǎng)通啟動(dòng)了應急預案,勘查因臺灣地震造成的國際海光纜受損情況,并積極修復,采取措施保障通信。據說(shuō),一個(gè)光纜故障點(diǎn)平均的修復金額為70萬(wàn)~80萬(wàn)美元,預計此次徹底修復海纜所需花費將達幾百萬(wàn)美元。
  這次光纜事件勾起了大眾的好奇心,什么是海底光纜?它長(cháng)什么樣子,怎樣鋪設?萬(wàn)一斷裂,怎樣維修?
  光纜是一種目前比較理想的通信介質(zhì),它是鋪設信息高速公路的主干道。光纜是用硅石構成的很多細絲,其外面用一種折射率低的物質(zhì)包起來(lái)而組成的特殊"電纜"。它與普通電纜不同,光纜是用光信號而不是用電信號來(lái)傳輸信息的。一般不受外界電場(chǎng)和磁場(chǎng)的干擾,不受帶寬限制,可以實(shí)現高達數千兆/秒(1000 Mbps以上)的傳輸速率,而且它的尺寸小、重量輕,傳送距離遠,可以達到數千公里。
  與人造衛星相比,海底光纜有很多優(yōu)勢:海水可防止外界電磁波的干擾,所以海纜的信噪比較低;海底光纜通信中感受不到時(shí)間延遲;海底光纜的設計壽命為持續工作25年,而人造衛星一般在10到15年內就會(huì )燃料用盡。
  全世界第一條海底電纜是1850年在英國和法國之間鋪設。不過(guò),第一條海底光纜卻是在1985年問(wèn)世。
  自此,海底光纜的建設在全世界的得到了蓬勃的發(fā)展。海底光纜以其大容量、高可靠性、優(yōu)異的傳輸質(zhì)量等優(yōu)勢,在通信領(lǐng)域,尤其是國際通信中起到重要的作用。
  1988年,在美國與英國、法國之間敷設了越洋的海底光纜(TAT-8)系統,全長(cháng)6700公里。這條光纜含有3對光纖,每對的傳輸速率為280Mb/s,中繼站距離為67公里。這是第一條跨越大西洋的通信海底光纜,這標志著(zhù)海底光纜時(shí)代的到來(lái)。 1989年,跨越太平洋的海底光纜(全長(cháng)13200公里)也建設成功,從此,海底光纜就在跨越海洋的洲際海纜領(lǐng)域取代了同軸電纜,遠洋洲際間不再鋪設海底電纜。
  據不完全統計,截止到20世紀末,世界總共建設了大大小小的海底光纜系統170多個(gè),大約有130余個(gè)國家通過(guò)海底光纜聯(lián)網(wǎng)。
  光纖的傳輸容量大,中繼站間的距離長(cháng),適用于海底長(cháng)距離的通信。用于海底光纜的光纖比陸地光纜所用的光纖有更高的要求;要求低損耗、高強度、制造長(cháng)度長(cháng),要求能經(jīng)受強大的壓力和拉力。
  按照這些特定的要求,海底光纜的基本結構是將經(jīng)過(guò)一次或兩次涂層處理后的光纖螺旋地繞包在中心,加強構件(用鋼絲制成)的周?chē)2⒎旁趯?zhuān)制的不銹鋼管中。該管外繞高強度拱形結構的鋼絲。鋼絲層又包上銅管,又使得光纜鋪設時(shí)不發(fā)生微/宏彎。最后擠塑外護套。
  深海光纜的結構要求更高,光纖設在螺旋形的U形槽塑料骨架中,槽內填滿(mǎn)油膏或彈性塑料體形成纖芯。纖芯周?chē)酶邚姸鹊匿摻z繞包,在繞包過(guò)程中要把所有縫隙都用防水材料填滿(mǎn),再在鋼絲周?chē)@包一層銅帶并焊接搭縫,使鋼絲和銅管形成一個(gè)抗壓和抗拉的聯(lián)合體,這個(gè)銅管還是傳送遠供電流的導體。在鋼絲和銅管的外面還要再加一層聚乙烯護套。這樣嚴密多層的結構是為了保護光纖、防止斷裂以及防止海水的侵入,同時(shí)也是為了在敷設和回收修理時(shí)可以承受巨大的張力和壓力。即使是如此嚴密的防護,在80年代末還是發(fā)現過(guò)深海光纜的聚乙烯絕緣體被鯊魚(yú)咬壞造成供電故障的實(shí)例。因此在有鯊魚(yú)出沒(méi)的地區,在海底光纜的外面還要加上鋼帶繞包兩層后,再加一層聚乙烯外護套。
  盡管如此,由于大量的網(wǎng)絡(luò )通信需求都被寄望于幾條小小的光纜時(shí),這使得它們在危機到來(lái)時(shí)表現得異常脆弱。首先,它們經(jīng)過(guò)的水域往往是重要的海路運輸通道或漁船作業(yè)海域,2001年和2003年上海崇明島海域就發(fā)生過(guò)因漁船拖網(wǎng)、船只起錨而拉斷光纜的事件。其次,這些光纜所經(jīng)的地區剛好是世界上最活躍的地震多發(fā)地帶——環(huán)太平洋地震帶,地震往往造成光纜移位,甚至拉斷光纜。
  如今,美國仍然是全球互聯(lián)網(wǎng)的中心地區,大量主要服務(wù)器和國際網(wǎng)站都在美國,這在客觀(guān)上導致國內網(wǎng)民的大量海外訪(fǎng)問(wèn)流量都是指向美國。而中美之間的光纜,幾乎都要經(jīng)過(guò)臺灣附近海域,此次地震就一次性造成6條以上的主要光纜中斷,中國用戶(hù)在訪(fǎng)問(wèn)美國服務(wù)器時(shí),就不得不繞道歐洲或者澳洲,速度大受影響。
  海底光纜的鋪設和維修都異常困難。海底電纜工程被世界各國公認為復雜困難的大型工程。在淺海,如水深小于200米的海域纜線(xiàn)采用埋設,而在深海則采用敷設。水力噴射式埋設是主要的埋設方法。埋設設備的底部有幾排噴水孔,平行分布于兩側,作業(yè)時(shí),每個(gè)孔同時(shí)向海底噴射出高壓水柱,將海底泥沙沖開(kāi),形成海纜溝;設備上部有一導纜孔,用來(lái)引導電纜(光纜)到海纜溝底部,由潮流將沖溝自動(dòng)填平。埋設設備由施工船拖曳前進(jìn),并通過(guò)工作電纜作出各種指令。敷纜機一般沒(méi)有水下埋設設備,靠海纜自重敷設在海底表面。
  一旦光纜出現問(wèn)題,在茫茫大海中,從深達幾百米甚至幾千米的海床上找到直徑不到10厘米的海纜,就如同大海撈針。再探測到光纜的斷裂點(diǎn),并將之打撈上來(lái),重新接續好放回海底,其技術(shù)難度可想而知。
  海底光纜的具體修復過(guò)程如下
  1、機器人潛下水后,通過(guò)掃描檢測,找到破損海底光纜的精確位置。
  2、機器人將淺埋在泥中的海底光纜挖出,用電纜剪刀將其切斷。船上放下繩子,由機器人系在光纜一頭,然后將其拉出海面。同時(shí),機器人在切斷處安置無(wú)線(xiàn)發(fā)射應答器。
  3、用相同辦法將另一段光纜也拉出海面。和檢修電話(huà)線(xiàn)路一樣,船上的儀器分別接上光纜兩端,通過(guò)兩個(gè)方向的海底光纜登陸站,檢測出光纜受阻斷的部位究竟在哪一端。之后,收回較長(cháng)一部分有阻斷部位的海底光纜,剪下。另一段裝上浮標,暫時(shí)任其漂在海上。
  4、接下來(lái)靠人工將備用海底光纜接上中美海底光纜的兩個(gè)斷點(diǎn)。連接光纜接頭,可是個(gè)"技術(shù)含量"極高的活,非一般人能夠勝任,必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的嚴格訓練、并拿到國際有關(guān)組織的執照后的人員,才能上崗操作。像這樣的"接頭工",上海電信方面目前只有三四名。
  5、備用海底光纜接上后,經(jīng)反復測試,通訊正常后,就拋入海水。這時(shí),水下機器人又要"上陣"了:對修復的海底光纜進(jìn)行"沖埋",即用高壓水槍將海底的淤泥沖出一條溝,將修復的海底光纜"安放"進(jìn)去。 
  同時(shí),海上大風(fēng)大浪等惡劣天氣可能造成修復工作的緩慢。中國電信近日表示,如果一切順利,因為臺灣地震而受損的海底光纜將最快1月15日左右恢復到正常水平。而來(lái)自臺灣和香港的消息則稱(chēng),海底光纜要到1月底才能完全修復。
文章標簽:海底光纜

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