適用于集裝箱吊車(chē),起重設備,可行駛大型設備和挖掘機,地面和井下采礦等有效高機械應力的場(chǎng)合。
產(chǎn)品參數:
線(xiàn)芯材質(zhì):鍍錫銅線(xiàn)
型號:PMLRC PMLERC PMMRC
標稱(chēng)截面:10-400 mm2
護套厚度:2 mm
電線(xiàn)最大外徑:120 mm
護套材質(zhì):特種橡皮
芯數: 1-7
產(chǎn)品名稱(chēng):
PMLRC——港口機械用低壓(阻燃)
ZR-PMLRC——卷筒電纜
PMLERC——港口機械用低壓(阻燃)
ZR-PMLERC——加強型卷筒電纜
電動(dòng)平車(chē)鏈條式電纜卷筒
機械外力驅動(dòng)式電纜卷筒,PCRD外力式電纜卷筒(鏈條傳動(dòng)型),適用于電動(dòng)平板車(chē)、過(guò)跨車(chē)、臺車(chē)等有軌道車(chē)輛移動(dòng)供電。一、安裝結構
機械外力驅動(dòng)式電纜卷筒,PCRD外力式電纜卷筒(鏈條傳動(dòng)型)由電纜卷盤(pán)、永磁耦合器、(放纜磁滯器)、滑環(huán)集電箱、離合傳動(dòng)鏈輪、鏈條和安裝支架(基座)組成(見(jiàn)圖1、圖2)。選擇移動(dòng)設備傳動(dòng)系統中的行走輪軸為動(dòng)力輸出,經(jīng)鏈條將動(dòng)力傳至永磁耦合器,由永磁耦合器不斷差速打滑后,驅動(dòng)卷盤(pán)同步收卷電纜。
二、工作原理
1、起重設備駛向地面電纜錨定點(diǎn)時(shí),動(dòng)力由傳動(dòng)軸經(jīng)永磁磁耦合器驅動(dòng)電纜卷盤(pán)收卷電纜,耦合器向卷 盤(pán)輸出的轉矩大小可調,從而保證收纜的線(xiàn)速度與大車(chē)運行速度同步,并保持收纜張力恒定。
2、起重設備駛離地面電纜錨定點(diǎn)時(shí),由于卷筒上的單向離合鏈輪,動(dòng)力不能傳給電纜卷筒,大車(chē)運行時(shí)拖拽電纜,使卷盤(pán)產(chǎn)生大于系統阻力(放纜磁滯器)的扭矩,同步釋放出電纜。
三、性能及特點(diǎn)
1、永磁技術(shù)用于卷筒傳動(dòng)系統的未級,轉速低,無(wú)發(fā)熱現象;
2、電纜張力大小可調,保護電纜;
3、無(wú)電氣元件,使用可靠。
四、適用范圍
適用35mm2以下規格電纜的電動(dòng)平車(chē)、過(guò)跨車(chē)、門(mén)式起重機、壩頂門(mén)機、冶金機械、礦山機械等中小型軌行設備的移動(dòng)供電和數據傳輸。
電纜卷筒力矩電機減速機抓斗電纜卷筒電動(dòng)電纜卷筒電動(dòng)電纜卷筒
一、安裝結構
KDO系列長(cháng)期堵轉力矩電機式電纜卷筒由電纜卷盤(pán)、減速機、滑環(huán)集電箱、力矩電機和基座組成(見(jiàn)圖1)。可根據實(shí)際參數選擇1-2臺長(cháng)期堵轉力矩電機。
力矩電機為Y系列B5安裝結構,與專(zhuān)用減速機輸入端直聯(lián),減速機輸出軸一端與電纜卷盤(pán)通過(guò)鍵連接,另一端與集電箱中的電滑環(huán)連接,專(zhuān)用減速機和集電環(huán)輸電箱固定在基座上方。
二、工作原理
1、起重設備駛向地面電纜錨定點(diǎn)時(shí),力矩電機通電工作,經(jīng)減速機放大轉矩后帶動(dòng)卷盤(pán)旋轉收卷電纜。 從圖2可以看出,長(cháng)期堵轉力矩電機具有較好的卷繞特性,隨著(zhù)卷繞直徑的增大, 力矩電機能自動(dòng)降低轉速,并增大輸出轉矩,從而保證收纜的線(xiàn)速度與大車(chē)運行速度同步,并保持收纜張力恒定。
2、起重設備駛離地面電纜錨定點(diǎn)時(shí),力矩電機的電動(dòng)勢方向不變,大車(chē)運行時(shí)拖拽電纜,使卷盤(pán)產(chǎn)生大于電機正向轉矩的反向轉矩,同步釋放出電纜。
三、控制方式及特點(diǎn)
卷筒電機為長(cháng)期堵力轉電機,應接于設備總電源開(kāi)關(guān)(或總接觸器)的輸出端(圖3),用戶(hù)可根據卷纜旋向要求調整電機電源的接線(xiàn)相序,并保證冷卻風(fēng)機吹向力矩電機。
大車(chē)上電后,卷筒電機通電,卷盤(pán)工作,無(wú)論大車(chē)正轉、反轉還是停車(chē),力矩電機始終通電且相序不變;大車(chē)斷電后,電機斷電,卷盤(pán)制動(dòng)。
四、適用范圍
適用于門(mén)式、橋式、門(mén)座式起重機、堵取料機、壩頂門(mén)機、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備的移動(dòng)供電和數據傳輸。
電纜卷筒發(fā)條簧,電纜卷筒彈簧
電纜卷筒發(fā)條簧清污小抓斗電纜卷筒磁滯式電纜卷筒
產(chǎn)品概述
JXD、TXC磁滯式電纜卷筒為本公司消化吸收德國AGE公司技術(shù),專(zhuān)門(mén)為港口起重設備設計的,本產(chǎn)品與常用的配重式(重錘式)、力矩馬達式、摩擦式電纜卷筒相比、具有近似恒力矩驅動(dòng),電機單向運轉能堵轉且力矩可調,并有自制動(dòng)功能,無(wú)需安裝制動(dòng)器,安全可靠,是目前國內最理想的電纜卷繞裝置。
本產(chǎn)品可廣泛用于港口門(mén)座起重機、集裝箱橋吊、輪胎吊、龍門(mén)吊、裝船機、卸船機、塔吊等移動(dòng)式起重設備及其它類(lèi)似工況的重型機械設備。
型號說(shuō)明
使用條件
A、海拔高度不超過(guò)2000M。
B、環(huán)境溫度30度~+45度。
C、允許在淋雨、濺雨條件下和有塵埃的場(chǎng)所工作。
D、安裝部位最高震動(dòng)條件為:5~13Hz時(shí),位移1.5mm,13~150Hz 時(shí),振動(dòng)速度為10m/s。
E、集電箱防護等級IP54
主要技術(shù)參數
A、額定工作電壓:380V 、6KV 、10KV。
B、額定電流:I型滑環(huán)400A,Ⅲ型滑環(huán)10A,Ⅳ型滑環(huán)100A,Ⅴ型滑環(huán)800A。
C、輸出力矩調整范圍:130~300NM(以單個(gè)驅動(dòng)器計)
D、重量:卷盤(pán)及集電器重量參見(jiàn)表6、表7;單個(gè)驅動(dòng)器總成(包括驅動(dòng)電機、磁滯聯(lián)軸器、行星減速箱、小齒輪傘)71Kg;主減速箱裝配180Kg(裝配空心軸為粗軸)用戶(hù)可根據選用的卷盤(pán)外徑,集電器規格,驅動(dòng)器數量及齒輪箱重量計算出電纜卷筒的總重量。
外形尺寸及結構圖
電纜卷筒 | L0 | H0 | H1 | B1 | B2 | L1 | 安裝支架 | 集電器型號 | |
動(dòng)力箱 | 380KV | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1D |
380KV | 1062 | 1346 | 461 | 636 | 682 | 730 | 用 | J3D | |
10KV | 1343 | 1346 | 466 | 698 | 745 | 1000 | 用 | J2D | |
控制用 | 14環(huán) | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1K |
24環(huán) | 895 | — | 不用 | J2K | |||||
37環(huán) | 1110 | 1346 | 466 | 730 | 用 | J3K | |||
48環(huán) | 1250 | 1000 | 用 | J4K |
卷筒驅動(dòng)器數量n的取值
1800 | 2200 | 00 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 | |||
GFR(14×15) | h | ≤4 | |||||||
n | 1 | ||||||||
GFR(24×15) | h | ≤4 | |||||||
n | 1 | 2 | |||||||
YCW(3×70+1×25) VGF(3×35+1×16) |
h | ≥2-4 | ≥2-4 | ≥3-4 | |||||
n | 2 3 | ||||||||
YCW(3×120+1×35) | h | ≥3-4 | ≥2.5-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥3-4 | |
n | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | ||||
GBF(3×35+1×16) | h | ≥2.5-4 | ≥3-4 | ||||||
n | 2 | 3 | |||||||
注:①D—卷盤(pán)外徑;h—卷盤(pán)安裝高度;②表中數值供用戶(hù)參考,超出上述范圍可協(xié)調訂貨,當驅動(dòng)器數量超過(guò)5只時(shí)請選用本廠(chǎng)2C磁滯式電纜卷筒 |
②表中滑環(huán)所配碳刷,每對承受電流:Ⅰ型、Ⅳ型、Ⅴ型為160A,Ⅲ型為20A;
③表中所列為本廠(chǎng)常規產(chǎn)品,特殊規格協(xié)商訂貨。
集電器型號 | 額定工作電壓 | 滑環(huán)碳刷配置數量 | 重量 | 備注 | |||||||||
R2型動(dòng)力環(huán)(個(gè)) | 每環(huán)碳刷(對) | R2 型接地環(huán)(個(gè)) | 每環(huán)碳刷(對) | R3型動(dòng)力環(huán)(個(gè)) | 每環(huán)碳刷(對) | R3 型接地環(huán)(個(gè)) | 每環(huán)碳刷(對) | R1型動(dòng)力環(huán)(個(gè)) | 每環(huán)碳刷(對) | R1型接地環(huán)(個(gè)) | 每環(huán)碳刷(對) | R0型接地環(huán)(個(gè)) | 每環(huán)碳刷(對) |
J1D | 380V | 3 | 3 | 1 | 2 | 45 | 用于動(dòng)力電纜卷筒 | ||||||
J3D | 380V | 3 | 6 | 1 | 2 | 120 | |||||||
J2D | 380V | 3 | 1 | 100 | |||||||||
J1K | 380V | 14 | 60 | ||||||||||
J2K | 380V | 24 | 70 | 用于控制電纜卷筒 | |||||||||
J3K | 380V | 37 | 80 | ||||||||||
J4K | 380V | 48 | 90 |
卷盤(pán)尺寸和容纜長(cháng)度
H | 內徑d | 外徑D | ||||||
1800 | 2200 | 2600 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 | ||
CEER(14×15)Φ25.9(帶鋼纜) | 32 | 900 | 68/184 | 117/224 | 170/264 | 239/304 | — | |
CEER(24×15)Φ32.6(帶鋼纜) | 40 | 51/190 | 90/230 | 137/270 | 190/310 | 249/350 | — | |
YCW(3×50+1×16)Φ45.8 | 56 | 1200 | — | 80/300 | 119/340 | 163/380 | 213/420 | 262/460 |
YCW(3×70+1×25)Φ51.5 | 64 | — | 71/300 | 105/340 | 144/380 | 188/420 | 237/460 | |
YCW(3×35+1×16)Φ52 | ||||||||
YCW(3×120+1×35)Φ51.5 | 74 | — | 59/310 | 92/350 | 122/390 | 155/430 | 203/470 | |
GBR(3×35+1×16)40×60 | — | 88/310 | 138/350 | 183/390 | 232/430 | 304/470 |
-
JDK-1 JDK-2 JDK-3 JDK-4 JDK-5 驅動(dòng)器個(gè)數 1 2 3 4 5 A 300 350 400 B 400 450 500 C 300 300 350
導纜架的作用主要是使用電纜卷筒時(shí),電纜能順著(zhù)碼頭電纜溝的方向導入電纜溝內以免電纜不規則地堆放,以致被車(chē)軋壞。導纜架主要有通用導纜架和擺動(dòng)式導纜架兩種。通用導纜架結構簡(jiǎn)單,用戶(hù)安裝方便,在電纜卷筒收放電纜時(shí),僅起導向作用,其外形尺寸見(jiàn)圖、規格按表選取。
L | ≤500 | >500-800 | >800-1000 | >1000-1200 |
D | 220 | 250 | 275 | 300 |
d | 180 | 210 | 230 | 250 |
Φ | 13 | 17 | ||
kg | -145 | 150 | -160 | 170 |
擺動(dòng)式導纜架
擺動(dòng)式導纜架除了在電纜卷筒收放纜導向作用外,還能由兩個(gè)方向判別限位開(kāi)關(guān)給主機控制室提供大車(chē)運行信號,并通過(guò)導纜架的兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)實(shí)現對電纜的過(guò)張力保護,其保護及安裝尺寸如圖所示。
T2C型電纜卷筒
當電纜及卷盤(pán)產(chǎn)生的力矩大于T1C電纜卷筒五個(gè)驅動(dòng)器產(chǎn)生的力矩時(shí)。采用T2C型電纜卷筒。
電動(dòng)電纜卷筒氣管卷筒手搖電纜卷筒,手動(dòng)電纜卷筒
手搖式電纜卷筒適用小型加工生產(chǎn),或者線(xiàn)材比較細,一般都不會(huì )很大,一般是為移動(dòng)設備提供臨時(shí)動(dòng)力電源、控制電源的電纜卷筒裝置。它廣泛應用于港口門(mén)座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類(lèi)似工況的重型機械設備。
使用條件:
1、海拔不超2000M
2、環(huán)境溫度-30℃至+45℃
3、允許在淋雨、濺水條件下和有塵埃的場(chǎng)所工作。
4、額定工作電壓380V,額定電流130A至250A。
彈簧電纜卷筒
一、原理及特點(diǎn):
彈簧式電纜卷筒的工作原理與鋼卷尺相似,利用蝸卷彈簧為動(dòng)力來(lái)收卷電纜。當電纜被拉出時(shí),收緊蝸卷彈簧而儲能,當外力撤消時(shí),彈簧釋能,卷筒將自動(dòng)收卷電纜。同步性能佳,電纜張力小。
二、選型指導:
1、彈簧式電纜卷筒電壓適用范圍:500V以下;
2、彈簧式電纜卷筒的分類(lèi):
①按照卷纜方式分為
A:垂直卷取 B:水平卷取(卷筒移動(dòng))
F:懸空卷取 C:水平卷取(卷筒不動(dòng))
②按卷纜長(cháng)度分為15、20、和25m三大系列;
③按滑環(huán)結構分 I 型(滑環(huán)內置)和Ⅱ型(滑環(huán)外置)兩種,
④按用戶(hù)需求設計特殊類(lèi)型:
a.增速型(卷纜長(cháng)度達50~60米)
b.多纜型:一個(gè)卷筒卷2~3根不同規格的電纜
c.管纜型:收放輸水、汽、油等介質(zhì)的管纜
3、卷筒容線(xiàn)量以圖中所示的L為準,用戶(hù)配備電纜長(cháng)度約為:L+3圈。
4、電纜卷筒如需裝在單梁行車(chē)與電葫蘆配套使用時(shí),可配制滾輪支架等部件,以便安裝使用。
5、結構尺寸表中卷筒重量(kg)項的數據不包括電纜的重量。
三、適用電纜、設備及工況
適用于35mm2以下動(dòng)力電纜和控制電纜的水平及垂直方向的收放,如起重電磁鐵吸盤(pán)、抓斗、電動(dòng)平車(chē)等設備及類(lèi)似工況。適合電纜錨定端點(diǎn)和中點(diǎn)。
電動(dòng)電纜卷筒抓斗彈簧電纜卷筒彈簧電纜卷筒起重電磁鐵用彈簧電纜卷筒恒張力電纜卷筒
產(chǎn)品概述
T1D系列恒張力電纜卷筒主要用于移動(dòng)式電氣設備自動(dòng)收放電纜,保證安全生產(chǎn),延長(cháng)電纜使用壽命。
T1D型電纜卷筒結構簡(jiǎn)單,性能可靠、安裝使用方便,主要適用于門(mén)吊、塔吊、橋式起重機等移動(dòng)設備的大、小車(chē)。
結構特點(diǎn)
1、張力恒定,電磁張力調節范圍大,用戶(hù)根據需要調節好張力后張力恒定。
2、同步性能好,由于電纜卷筒具有良好的打滑性能,所以卷筒卷取速度與移動(dòng)設備運行速度同步。
3、自鎖性能佳,電纜卷筒的電機斷電時(shí),為了使纏繞在筒上的電纜不滑落,本機設置具有自鎖性能的渦輪付裝置。
工作原理
T1D型電纜卷筒使用情況有兩種:
1、電源在移動(dòng)設備行走的端部,當卷筒卷纜時(shí),卷筒電機通電,經(jīng)傳動(dòng)系統驅動(dòng)卷筒卷纜,放纜時(shí),移動(dòng)設備行走,電纜牽引卷筒反方向轉動(dòng)而放纜,此時(shí),卷筒電機停止工作,打滑機構打滑。
2、電源在移動(dòng)設備移動(dòng)行程的中部,卷纜時(shí)卷筒電機帶動(dòng)傳動(dòng)系統驅動(dòng)卷筒卷纜,當移動(dòng)設備行走超過(guò)電源位置時(shí),電纜牽引卷筒反方向運動(dòng)而放纜,此時(shí)卷筒電機照常工作,而打滑機構加速打滑。
外形尺寸及結構圖
技術(shù)參數
型號 | 適用電纜(mm2) | 卷取速度(m/min) | 卷取力距(NM) | 卷取距離(m) | 主機重量(Kg) | ||
截面積 | 外徑 | 水平 | 垂直 | ||||
T1D-Ⅰ | 4-6 | Φ21 | ≤60 | ≤30 | ±70 | 40 | 55 |
T1D-Ⅱ | ≤25 | Φ36 | ≤40 | ≤90 | ±100 | 60 | 88 |
T1D-Ⅲ | ≤35 | Φ39 | ≤45 | ≤180 | ±150 | 80 | 120 |
T1D-Ⅳ | ≤50 | Φ46 | ≤45 | ≤350 | ±150 | 100 | 225 |
T1D-Ⅴ | ≤70 | Φ51 | ≤45 | ≤460 | ±150 | 120 | 245 |
注:若選用比上表中更大電纜卷筒,請選用我廠(chǎng)生產(chǎn)的TIC磁滯式電纜卷筒。 |
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