青島市人大代表、山東電力集團公司青島供電公司黨委副書(shū)記兼紀委書(shū)記李德孚接受半島都市報獨家采訪(fǎng)時(shí)表示，為加快電網(wǎng)建設，本市今年投入33億元，建設11座新變電站，將新增5處電動(dòng)汽車(chē)充換電站。此外，上半年將添60輛電動(dòng)公交。

　　"五年內再造一個(gè)新青島，青島的用電量會(huì )不斷地攀升。"李德孚說(shuō) ，"今年的一個(gè)大項目就是投入33億元，建11座新變電站。"李德孚說(shuō) ，目前全市正在運行的變電站已經(jīng)有150余座。增加新的變電站電網(wǎng)會(huì )更加堅實(shí)，布局會(huì )更加合理。

　　比如服務(wù)藍色硅谷核心區，2012年，供電公司將建設4處110千伏變電站，分別為110千伏鰲山衛輸變電工程，為東部藍色硅谷核心區及國家海洋科技實(shí)驗室、山東大學(xué)青島校區等大項目提供電力保障 ;郭莊110千伏變電站，緩解服裝工業(yè)園及周邊地區日益緊張的供電局面;坊子街110千伏變電站，滿(mǎn)足坊子街拆遷后城市中心區及寶龍城市廣場(chǎng)等項目的用電需求;國建110千伏變電站，解決城南和環(huán)保工業(yè)園供電壓力，還將協(xié)助建設220千伏挪城輸變電工程。除此之外，將完成63條 10千伏線(xiàn)路大修改造，進(jìn)一步提高電網(wǎng)供電能力。

　　對于市民熱議的變電站電磁波輻射，他說(shuō)："我們請教過(guò)國內外的專(zhuān)家，目前還沒(méi)有一個(gè)定論，沒(méi)法論證電磁波的危害。"

　　"本市去年開(kāi)工建設并投入使用了全國第一、世界最大的電動(dòng)車(chē)充換電站，今年將新建五座不同規模的充換電站，以市區為主，還會(huì )逐漸設立充電樁。"李德孚說(shuō)，目前青島市正在運行的電動(dòng)公交車(chē)有40輛，馬上將再投入60輛，上半年共有100輛公交車(chē)運行。目前電動(dòng)公交主要跑的是薛家島到青島的線(xiàn)路，新增的60輛電動(dòng)公交車(chē)，在充換電站建起來(lái)的情況下，在市區跑的也比較廣泛。等到電動(dòng)汽車(chē)充換電站布局增加五處的時(shí)候，市民購買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)也可以到這些充換電站充電。

　　對于青島市目前的用電情況，李德孚表示，目前處于供需平衡階段，青島市的電99%為燃煤發(fā)電，主要來(lái)自青島電廠(chǎng)、黃島電廠(chǎng)和寧東送電。

　　對于市民關(guān)心的電價(jià)調整問(wèn)題，他說(shuō)，雖然電廠(chǎng)虧損，尤其是到了七八九月份的用電高峰和春節前后的用電高峰，由于煤價(jià)比較高，電廠(chǎng)虧損厲害，但是從全社會(huì )的角度，民用電價(jià)估計會(huì )暫時(shí)保持穩定。

　　對于因為不交物業(yè)費，一些小區物業(yè)公司就給斷電的現象，李德孚說(shuō)，他曾經(jīng)提出過(guò)相關(guān)的建議，"因為很多小區的供電設備屬于開(kāi)發(fā)商自己的，我們只跟開(kāi)發(fā)商的總表連接，不能一一入戶(hù)，因此小區內的用電，由開(kāi)發(fā)商和物業(yè)控制，當業(yè)主一不交物業(yè)費，他們就會(huì )拉閘停電，很多小區的市民也跟我們訴過(guò)苦。"他說(shuō) ，因為有些小區的電線(xiàn)電纜及其他設備比較陳舊，經(jīng)過(guò)驗收，是不合格的，需要整改更新后接管。