WDZ-DCEVM-125/DCEH/3/WDZ-DCYJ/B-125/WDZ-DCYJR/DCJR/鐵路機車(chē)電纜
1 執行標準： GB12528.1-1990 TB/T1484-2001 JB/T8145-1995 GB12528.11-2003 Q/SLDL01-2001 Q/SLDL05-2002 Q/SLDL06.2002 Q/SLDL08-2005
2 適用范圍： 本產(chǎn)品交流額定電壓為 750v 、 1500v 、 3000v 。直流額定電壓交流額定電壓的 1.5 倍。可供鐵路機車(chē)車(chē)輛及軌道交通車(chē)輛。根據客戶(hù)需要，可制造 250v 級及其他性能要求的鐵路機車(chē)線(xiàn)。
3 使用特性：
3.1 電纜線(xiàn)芯的長(cháng)期允許工作溫度：
DCH/3，DCEH/3 不大于 70 ℃
DCH/3-100，DCEH/2-100 不大于 100 ℃
WDZ—DCYJ—125，WDZ—DCYJ/B—125 ，DCYJ—125不大于125 ℃
DCYJ—150，WDZ—DCYJ/B—150不大于150℃
3.2 電纜最低使用環(huán)境溫度：
WDZ—DCYJ—125為 -40 ℃
WDZ—DCYJ/B—125 ，WDZ—DCYJ/B—150 為-60 ℃
3.3 電纜可在受礦物油和燃料油污染的場(chǎng)合使用。
3.4 電纜具有阻燃效應。
3.5 WDZ—DCYJ/B—125 ，WDZ—DCYJ/B—150 為 -60 ℃
3.6 電纜敷設的允許彎曲半徑：
電纜外徑（ D ）為 20mm 及以下時(shí)應不小于 3D 。
電纜外徑（ D ）為 20mm 以上時(shí)應不小于 5D 。
4 型號
DCH/3 銅芯氯磺化聚乙烯絕緣鐵路機車(chē)車(chē)輛用電纜（電線(xiàn)）
DCEH/3 銅芯乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套鐵路機車(chē)車(chē)輛用電纜（電線(xiàn)）
DCH/3-100 銅芯耐熱100℃氯磺化聚乙烯絕緣鐵路機車(chē)車(chē)輛用電纜（電線(xiàn)）表四
DCEH/3-100銅芯耐熱100℃乙丙絕緣氯磺化護套鐵路機車(chē)車(chē)輛用電纜（電線(xiàn)）
WDZ-DCYJ-125 銅芯耐熱 125 ℃交聯(lián)聚烯烴絕緣無(wú)鹵低煙阻燃機車(chē)車(chē)輛用電纜
WDZ-DCYJ/B-125 銅芯耐熱 125 ℃高強度薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣無(wú)鹵低煙阻燃機車(chē)車(chē)輛用電纜
WDZ-DCYJ/B - 150 銅芯耐熱 150 ℃高強度薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣無(wú)鹵低煙阻燃機車(chē)車(chē)輛用電纜
DCYJ-125 銅芯耐熱 125 ℃輻射交聯(lián)無(wú)鹵低煙阻燃機車(chē)車(chē)輛用電纜
DCYJ-150銅芯耐熱150℃輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣尼龍護套電線(xiàn)
WDZ-DCYJR 低煙無(wú)鹵阻燃125℃機車(chē)車(chē)輛用軟電纜
DCJ 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機車(chē)車(chē)輛用電纜
DCJR 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機車(chē)車(chē)輛用軟電纜
WDZ-DCEVM-125 特種彈性體絕緣鐵路機車(chē)車(chē)輛用單芯電纜（電線(xiàn)）
5 主要技術(shù)要求
5.1 電纜的導體電阻應符合表一至表七所列規定。
5.2 電纜應具有耐油性能（0號輕柴油和20號機油）。
5.3 電纜應具有耐臭氧性，在臭氧濃度為容積的0.025%和0.03%之間的空氣內陳列3小時(shí)后應無(wú)裂紋。
5.4 電纜應浸入室溫水中6小時(shí)后，按規定經(jīng)受交流50HZ電壓5分鐘，也可在干試機上按規定進(jìn)行電壓試驗。
5.5 電纜的橫向介電強度應受規定電壓值正弦50HZ電壓試驗，不發(fā)生擊穿。
5.6 電纜應經(jīng)受防霉試驗，其長(cháng)霉程度不超過(guò)2級。
5.7 電纜應經(jīng)受不延燃試驗。
5.8 DCJ、DCYJ型電纜應經(jīng)受煙密度試驗與PH值測定。
6 型號規格及參數數據。
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