新型薄壁絕緣軌道交通車(chē)輛用電纜

介紹：

近幾年國家軌道交通發(fā)展迅速，動(dòng)車(chē)機組、高速機組的控制越來(lái)越復雜，電氣控制設備越來(lái)越多，其電纜需求量也必然隨之增長(cháng)。然而機車(chē)內的空間是有限的，所以要求盡可能減少電纜的絕緣厚度以縮小電纜外徑。這就要求提高絕緣的耐溫等級以提高電纜的載流量，提高絕緣的機械物理性能、耐油性能以提高電纜的安全性能。   特點(diǎn) ： 薄壁絕緣軌道交通車(chē)輛用電纜特別適用高速和超高速機車(chē)車(chē)輛等相對密閉、人員集中等環(huán)境要求苛刻的機車(chē)車(chē)輛內部配電柜及動(dòng)力供電系統。該電纜采用鍍錫軟銅導體和無(wú)鹵低煙阻燃絕緣材料，運用薄壁制造技術(shù)生產(chǎn)，產(chǎn)品體積小、重量輕，具有耐熱、耐油、耐酸堿、耐寒、耐磨和抗臭氧等特點(diǎn)，物理機械性能優(yōu)良、安裝方便、使用安全、運行可靠。在火災時(shí)能有效限制火的傳播和煙氣的釋放，避免對人員造成危險。   技術(shù)關(guān)鍵和經(jīng)濟指標： 1.機械性能和電性能符合GB/T12528-2008的要求。電纜的絕緣很薄，最厚僅為0.3mm。如此薄的絕緣厚度要保證電性能和機械性能是一個(gè)難題，薄壁絕緣軌道交通車(chē)輛用電纜必須具有優(yōu)秀的機械性能。這在生產(chǎn)工藝上也是一個(gè)有難度的技術(shù)。 2.阻燃性能滿(mǎn)足GB/T18380-2001的要求。用于機車(chē)的電纜一般都要求阻燃的，而且必須做到無(wú)鹵低煙。 3.耐油性能。機車(chē)內有的地方有潤滑油或燃料油，所以電纜必須具有較好的耐油性能。 4. 耐溫等級，125℃—150℃。機車(chē)內溫度較高，而又在全國天南地北地跑，工作環(huán)境在曠野，地域廣闊，各地環(huán)境條件差異很大，溫度在-60℃~125℃范圍波動(dòng)，所以電纜應有良好的耐寒性和優(yōu)良的耐熱性。 5. 優(yōu)良的耐臭氧性能。  

文章標簽：軌道交通電纜