所謂電網(wǎng),指的是發(fā)電設備、輸配電設備和用電設備采用一定的結構和運行模式構建起來(lái)的統一整體。作為電力消費的運輸渠道,電網(wǎng)的好壞直接關(guān)系到用電的效率和安全,所以中國一直非常重視電網(wǎng)的發(fā)展。
隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展,中國的用電量逐年攀升,對于發(fā)電和輸電的要求越來(lái)越高,2012年我國發(fā)電總裝機容量已經(jīng)接近12億千瓦,年總發(fā)電量接近5萬(wàn)億度,我國電網(wǎng)已經(jīng)基本形成了“西電東送、南北互供、全國聯(lián)網(wǎng)”的總體格局,已經(jīng)覆蓋了全國大部分地區,成為世界最大的電網(wǎng)之一。如今,電網(wǎng)已經(jīng)為人類(lèi)供應了大約四分之一的終端能源,成為現代能源體系的重要組成部分,電力在終端能源消費結構中的比例已經(jīng)成為一個(gè)國家發(fā)達程度的標志之一。
電網(wǎng)的出現是隨著(zhù)發(fā)電機和相應的供電系統的出現而出現的,隨著(zhù)發(fā)電機及其相應的供電系統的出現,電網(wǎng)隨之出現,人類(lèi)第一個(gè)電網(wǎng)是愛(ài)迪生發(fā)明的。1882年,愛(ài)迪生公司在紐約建成世界上第一座正規的直流電站和相應的供電系統,可以認為是人類(lèi)首個(gè)真正意義上的電網(wǎng)。然而,由于當時(shí)不能為直流電升壓,輸電距離和輸電容量受到極大的限制,于是,特斯拉于1887年發(fā)明了交流發(fā)電機和多相交流輸電技術(shù)。1897年,美國西屋公司在尼亞加拉水電站的首臺交流發(fā)電機投入運行并為35公里外的水牛城供電,從此確立了現代電網(wǎng)的基礎。
經(jīng)歷了100多年的發(fā)展,電網(wǎng)的規模和結構形態(tài)發(fā)生了很大的變化,即從最初的局域小規模電網(wǎng)發(fā)展到區域中等規模電網(wǎng),進(jìn)而發(fā)展到今天的跨區互聯(lián)大電網(wǎng)。如今,電網(wǎng)已經(jīng)為人類(lèi)供應了大約四分之一的終端能源,成為現代能源體系的重要組成部分,電力在終端能源消費結構中的比例已經(jīng)成為一個(gè)國家發(fā)達程度的標志之一。
目前,世界電網(wǎng)已經(jīng)歷了由初級電網(wǎng)到互聯(lián)電網(wǎng)的發(fā)展歷程,如國際上形成了北美電網(wǎng)、歐洲統一電網(wǎng)、俄羅斯-波羅的海電網(wǎng)等,我國形成了華北-華中、華東、東北、西北、南方、西藏6個(gè)同步電網(wǎng),目前正向智能電網(wǎng)發(fā)展。數據顯示,目前我國通過(guò)電網(wǎng)轉換配置的煤炭、水能、核能和新能源總量達16億噸標準煤,約占一次能源生產(chǎn)總量的50%。2012年通過(guò)國家電力市場(chǎng)交易的跨區電量達9240億千瓦時(shí)。
發(fā)展智能電網(wǎng)是世界各國面臨的共同目標,以實(shí)現經(jīng)濟的高效發(fā)展,支持電力供需平衡和環(huán)境友好。堅強智能電網(wǎng)是堅強電網(wǎng)與智能控制緊密融合的現代電網(wǎng),涵蓋發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調度各環(huán)節,搭建了功能強大的能源轉換、高效配置和互動(dòng)服務(wù)平臺。通過(guò)這個(gè)平臺,能夠將煤炭、水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等一次能源轉換為電能,實(shí)現多能互補、協(xié)調開(kāi)發(fā)、合理利用;能夠在更大范圍優(yōu)化能源配置;能夠與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能移動(dòng)終端等相互融合,服務(wù)智能家居、智能交通、智慧城市發(fā)展。
近些年來(lái),我國智能電網(wǎng)發(fā)展的其他領(lǐng)域也取得了顯著(zhù)成果。從2009年5月提出發(fā)展堅強智能電網(wǎng)以來(lái),國家電網(wǎng)已建成智能變電站220座,正在建設新一代智能變電站,能夠減少占地面積40%左右;到目前累計安裝智能電表1.5億只,實(shí)現客戶(hù)用電信息采集近1.6億戶(hù);建成電動(dòng)汽車(chē)充換電站353座、充電樁1.5萬(wàn)個(gè),在環(huán)渤海、長(cháng)三角地區形成了城際充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )……正是在電網(wǎng)智能化水平持續提高的支撐下,國家電網(wǎng)接納新能源的能力顯著(zhù)增強。這些骨干網(wǎng)架能夠將中國西部能源,尤其是太陽(yáng)能和風(fēng)能轉換成電力長(cháng)距離輸送到東部用電負荷中心,是更為綠色、經(jīng)濟、可靠和智能的輸電技術(shù)。
數據顯示,目前國家電網(wǎng)并網(wǎng)風(fēng)電裝機超過(guò)6200萬(wàn)千瓦,成為全球并網(wǎng)風(fēng)電最多的電網(wǎng);太陽(yáng)能發(fā)電裝機超過(guò)600萬(wàn)千瓦,成為全球光伏發(fā)電增長(cháng)最快的電網(wǎng);建成國家風(fēng)電技術(shù)與檢測研究中心、太陽(yáng)能發(fā)電研發(fā)(實(shí)驗)中心,以及覆蓋730座風(fēng)電場(chǎng)的新能源運行調度監測網(wǎng)絡(luò ),掌握了先進(jìn)的新能源發(fā)電與送出聯(lián)合調控技術(shù);建成具有10萬(wàn)千瓦風(fēng)電、4萬(wàn)千瓦光伏發(fā)電、2萬(wàn)千瓦儲能和30萬(wàn)千瓦智能輸電能力的風(fēng)光儲輸工程,二期工程正在建設。
近年來(lái),世界各國在發(fā)展智能電網(wǎng)方面開(kāi)展了大量工作,取得了許多突破和重要進(jìn)展。除我國的堅強智能電網(wǎng)外,美國、歐盟、日本等在電網(wǎng)升級改造、新能源發(fā)展、分布式發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)、儲能裝置、互動(dòng)服務(wù)等方面也取得了新突破。隨著(zhù)智能電網(wǎng)的發(fā)展,原來(lái)沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)需要連在一起,不同的國際標準需要相互協(xié)調,這樣才能保證今后的投資安全,各國都能得到益處。
在制定標準方面,中國近些年來(lái)做了許多工作,取得了突出的成就,中國已全面掌握特高壓交流和直流輸電核心技術(shù)和整套設備的制造能力,在大電網(wǎng)控制保護、智能電網(wǎng)、清潔能源接入電網(wǎng)等領(lǐng)域取得一批世界級創(chuàng )新成果,還參與編制了包括特高壓交流電壓在內的19項國際標準,這些標準也得到了世界級標準制定機構的承認。
推動(dòng)智能電網(wǎng)和智慧城市的發(fā)展,需要不斷分析成功經(jīng)驗,從而實(shí)現由小及大、由課題研發(fā)到現實(shí)應用的進(jìn)步,需要在科技進(jìn)步的基礎上建立科學(xué)的決策過(guò)程、創(chuàng )新的商業(yè)模式以及完善的政策體系。
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