10月以來(lái)，中國高層頻頻力薦中國高鐵，中國高鐵"走出去"或將拉動(dòng)電線(xiàn)電纜產(chǎn)品的需求量，國內電纜企業(yè)將迎來(lái)發(fā)展新機遇。

　　10月6日，國家主席習近平會(huì )見(jiàn)泰國總理英拉時(shí)表示，高鐵和水利設施建設關(guān)乎地區互聯(lián)互通和泰國國計民生，應該作為合作的重中之重來(lái)推動(dòng)。

　　10月12日，中國國務(wù)院總理李克強與泰國總理英拉在共同參觀(guān)中國高速鐵路展期間親自"推銷(xiāo)"中國高鐵技術(shù)，希望中泰加強鐵路合作。

　　10月17日，中國國務(wù)院總理李克強會(huì )見(jiàn)澳大利亞總督布賴(lài)斯時(shí)表示，澳大利亞正在積極升級基礎設施建設，已就建造澳第一條高鐵進(jìn)行可行性研究。中國高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，具有成本優(yōu)勢。希望雙方就此探討開(kāi)展合作。

　　我國企業(yè)已經(jīng)承攬了50多個(gè)國家和地區的鐵路建設項目，鐵路裝備及零部件也已遍及亞洲、非洲、大洋洲和美洲等50多個(gè)國家和地區，包括美國、俄羅斯、巴西、沙特、土耳其、波蘭、委內瑞拉、印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國等在內的幾十個(gè)國家都希望加強與我國在高速鐵路及普通鐵路領(lǐng)域的交流與合作。

　　為了滿(mǎn)足高鐵建設的需求，其使用的電力電纜大多要求低煙無(wú)鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分還要求防白蟻。高速鐵路建設用電纜中電力電纜將主要是直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜。信號電纜主要集中在地鐵用、信號電纜和控制電纜、通訊電纜、通訊光纜等品種。漏泄同軸、射頻電纜主要應用于無(wú)線(xiàn)通信系統。

　　中國高鐵技術(shù)是從歐洲引進(jìn)，在吸收、消化基礎上成長(cháng)起來(lái)的，且結合了中國自己的創(chuàng )新。更重要的是，中國高鐵運營(yíng)里程數差不多是其他所有國家里程數的總和，運營(yíng)發(fā)展規模、積累的經(jīng)驗不是別的國家能超越的。

　　經(jīng)過(guò)多年的建設，中國的高鐵電纜已具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設和運營(yíng)的經(jīng)驗，而且價(jià)格較低。如今，透過(guò)積極參與國外建設高鐵，"高鐵外交"正演變?yōu)樾乱徊ㄍ饨还荨Ｔ诟哞F的建設大潮中，中國電線(xiàn)電纜企業(yè)有理由也有實(shí)力對未來(lái)滿(mǎn)懷憧憬，迎來(lái)無(wú)限商機。

文章標簽：電纜市場(chǎng)