針對目前我國電線(xiàn)電纜行業(yè)低端產(chǎn)品過(guò)剩，高端產(chǎn)品供不應求的現狀，專(zhuān)家建議電線(xiàn)電纜行業(yè)應根據國家經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策的要求和市場(chǎng)需求，積極調整產(chǎn)品結構，大力研發(fā)高端產(chǎn)品，搶占新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
　　目前，有些電線(xiàn)電纜產(chǎn)品市場(chǎng)前景看好，且存在一定的供需缺口，值得電線(xiàn)電纜生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。 
　　核電站電纜市場(chǎng)前景看好 
　　雖然日本核事故，影響國內核電發(fā)展，但早在我國“十一五”規劃和2020年電力發(fā)展的基本方針是為深化體制改革，加強電網(wǎng)建設，大力發(fā)展可再生能源，優(yōu)化發(fā)展水電，積極發(fā)展核電，因地制宜發(fā)展天然氣發(fā)電，積極發(fā)展新能源發(fā)電,貫徹發(fā)展低碳經(jīng)濟，重視生態(tài)環(huán)境保護，加大技術(shù)改造力度，提高能源效率。按照其規劃，到2020年將實(shí)現27～40個(gè)1000兆瓦核電機組，核電比重將從目前的1.8%上升到4%，甚至提高到7%~8%。
　　目前，電線(xiàn)電纜行業(yè)中部分企業(yè)已開(kāi)始生產(chǎn)1E級K3類(lèi)電纜，但僅江蘇上上電纜等少數企業(yè)完成K1類(lèi)電纜的開(kāi)發(fā)，目前，核島內電纜還需大量進(jìn)口。 
　　海底電纜需求量不斷增長(cháng) 
　　隨著(zhù)目前全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開(kāi)采開(kāi)始大規模地轉向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項目規模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數據的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長(cháng)。根據我國石油發(fā)展規劃，我國海洋石油開(kāi)發(fā)將迎來(lái)一個(gè)高速發(fā)展期，今后5年將有 1200億元投資于海洋石油開(kāi)發(fā)。
　　預計2011～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數量2008年約為250臺，每個(gè)既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個(gè)新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 
　　除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開(kāi)發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開(kāi)發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數量約為300公里。 
　　據測算，2011年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。而我國目前能生產(chǎn)海底綜合電纜的企業(yè)僅有青島漢纜，寧波東方、中天科技、上海電纜、湖北紅旗電纜等少數企業(yè)，年產(chǎn)能約為3500～4000公里。
　　石油平臺電纜供需缺口較大 
　　石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關(guān)系，各類(lèi)每座海上石油平臺上電纜用量為自升式平臺150公里，半潛式平臺 180公里，采油平臺200公里，生產(chǎn)平臺200公里，生活平臺100公里。2008年我國新建、維修海上石油平臺需要各類(lèi)電纜10000公里，2009 年將達到近16000公里。預計到2020年將超過(guò)25000公里。 
　　目前我國石油平臺電纜已基本實(shí)現國產(chǎn)化，國內企業(yè)年產(chǎn)能約為8000～10000公里。按照目前國內產(chǎn)能和需求增長(cháng)比例測算，預計到2010年前供需缺口在5000公里左右，2020年供需缺口將達到約10000公里。 
　　現代交通用電線(xiàn)電纜應重點(diǎn)關(guān)注 
　　為應對經(jīng)濟危機，擴大內需，我國政府巨資投入基礎設施建設。其中，高速鐵路、城市軌道交通、現代汽車(chē)、艦船和大型飛機等是今后我國重點(diǎn)發(fā)展的項目。這些現代交通工具制造需要大量電力、控制、信號和儀表電纜，如機車(chē)車(chē)輛用線(xiàn);機車(chē)車(chē)輛用信號屏蔽電纜、計算機和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車(chē)低壓電線(xiàn);飛機用線(xiàn)和艦船用無(wú)鹵低煙阻燃電纜等。 
　　環(huán)保電纜應用已成國際趨勢 
　　我國北京、上海等重點(diǎn)城市已明確規定：重要建筑禁止使用聚氯乙烯電線(xiàn)電纜，以避免火災發(fā)生時(shí)大量濃煙、氯氣，造成更多人員傷亡，采用無(wú)鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線(xiàn)電纜已成為這些地區的地方法規，隨著(zhù)環(huán)保意識的增加，這類(lèi)線(xiàn)的應用會(huì )逐步擴大。
　　隨著(zhù)歐盟頒布ROHS指令，生態(tài)環(huán)保電線(xiàn)電纜的研發(fā)和大規模采用已成為國際趨勢。目前國內外阻燃、防火電纜應用已擴大到很多領(lǐng)域，如礦用、通用橡套電纜、電梯電纜、家用電器用線(xiàn)纜均有不同程度阻燃要求。 
　　特種導線(xiàn)供不應求 
　　特種導線(xiàn)采購具有單張訂單大、交貨期緊的特點(diǎn)，一個(gè)較大工程的采購量可達數萬(wàn)噸。目前國內特種導線(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小，以鋁合金導線(xiàn)為例，生產(chǎn)企業(yè)主要有青島漢纜、上海中天鋁線(xiàn)、武漢電纜股份公司和杭州中策電纜等為數不多的幾家，各家企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000～10000噸，供貨期無(wú)法滿(mǎn)足工程要求，致使很多工程不得不改用普通導線(xiàn)或進(jìn)口。 
　　據統計，去年我國架空導線(xiàn)的年用量約為120萬(wàn)～150萬(wàn)噸，其中特種導線(xiàn)占5%～10%。“十二五”期間，預計輸電線(xiàn)路以13%～15%的速度增長(cháng)，特種導線(xiàn)占架空導線(xiàn)的比例約為5%～10%。 
　　因此，我國特種導線(xiàn)的生產(chǎn)能力還需大力提高。