據目前，在新能源領(lǐng)域，風(fēng)力發(fā)電是世界范圍內發(fā)展最快的。然而在我國，現階段的風(fēng)力發(fā)電利用率卻呈現出了一種不健康的降低趨勢。據統計，2012年，我國風(fēng)電設備平均利用小時(shí)數為1890小時(shí)，比2011年下降30小時(shí)。一方面是風(fēng)力發(fā)電機組在“棄風(fēng)”，而另一方面，新機的裝配卻仍然在大規模發(fā)展，2012年風(fēng)電新并網(wǎng)的裝機是1460萬(wàn)千瓦，而根據2013年全國能源工作會(huì )議的計劃，今年新增風(fēng)電裝機將會(huì )是1800萬(wàn)千瓦，預計到年底，我國風(fēng)電總裝機量將達到7883萬(wàn)千瓦。這也就意味著(zhù)，如不采取措施，“棄風(fēng)”問(wèn)題將進(jìn)一步加重。　

能源行業(yè)分析師認為，風(fēng)電發(fā)展的瓶頸問(wèn)題或需依靠改善輸送方式來(lái)解決。目前，我國的風(fēng)力發(fā)電主要集中在“三北”等風(fēng)資源優(yōu)勢較強的地區，但這些地區的能源消耗能力相對有限，而與此同時(shí)電能的不可儲存性也讓這部分地區龐大的能源陷入無(wú)用功之地的尷尬境地。特別是到了夜晚以及秋冬季節，風(fēng)力資源更加充足時(shí)，由于需求減少，以及，“以熱定電”的熱電無(wú)法給風(fēng)電讓路，風(fēng)電的資源浪費現象就變得更加嚴重。

我國的風(fēng)力建設確實(shí)處在一個(gè)非常迅速的狀態(tài)中，但是單純將風(fēng)力資源的浪費歸咎于風(fēng)點(diǎn)建設的反正過(guò)快也是片面的。實(shí)際上，部分地區用電高峰時(shí)仍然需要限電的現象說(shuō)明我國的能源建設并沒(méi)有到達嚴重過(guò)剩的境地。但是就風(fēng)電而言，我國電力建設“重發(fā)輕送不管用”的毛病，仍然是制約風(fēng)電發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。因此，加快建設長(cháng)距離的特高壓送電通道或將解決風(fēng)電應用難題的關(guān)鍵手段。

《2013-2017年中國風(fēng)電市場(chǎng)分析及投資策略研究報告》中指出:新能源建設將是我國受政策傾向的重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一。而風(fēng)能作為一種可再生的清潔能源是世界范圍內都在關(guān)注的新能源發(fā)展重點(diǎn)方向。因此，風(fēng)電發(fā)展將會(huì )在將來(lái)的一段時(shí)間內保持一個(gè)快速增長(cháng)的態(tài)勢。但是如何能將地區電能過(guò)分過(guò)剩的風(fēng)電運輸到其他地區以解決風(fēng)電利用的問(wèn)題值得整個(gè)行業(yè)重點(diǎn)思考。而事實(shí)上，將風(fēng)電運輸到東部較發(fā)達的地區，不僅可以使西部的電力找到用武之地，促進(jìn)西部經(jīng)濟的繁榮，也可以在一定范圍內解放東部的火電需求壓力，對改善環(huán)境方面也大有作用。