在本次“新型架空輸電線(xiàn)技術(shù)與應用研討會(huì )”上，碳纖維復合芯導線(xiàn)備受矚目。相關(guān)專(zhuān)家分別就碳纖維復合芯導線(xiàn)在輸電線(xiàn)路中的工程應用、技術(shù)經(jīng)濟分析、配套金具的研制和改進(jìn)、架設施工方法、研制、老化及壽命評估等多個(gè)方面作了精彩的發(fā)言。所有這些，都為碳纖維復合芯導線(xiàn)在實(shí)際工程上的應用帶來(lái)了新的契機，我國許多科研機構和企業(yè)均在碳纖維復合芯領(lǐng)域投入了大量的人力物力進(jìn)行深入的研究，旨在搶占這一新興領(lǐng)域的制高點(diǎn)，從而引領(lǐng)該領(lǐng)域未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展。

    碳纖維復合芯導線(xiàn)2004年首次在美國商業(yè)運行，繼后在英國、印尼、智利、墨西哥、中東等國線(xiàn)路改造上應用。迄今為止，國外共有15條線(xiàn)路(均為單回路)使用該種導線(xiàn)，由此可見(jiàn)，碳纖維復合芯軟鋁導線(xiàn)在國外應用并不廣泛，每條線(xiàn)路使用長(cháng)度較短(大部分線(xiàn)路長(cháng)度不超過(guò)3km)，多數電壓等級較低(138kV及以下)，且運行時(shí)間短(不足5年)，運行經(jīng)驗不夠豐富。而我國自2006年6月分別在福建、遼寧成功掛網(wǎng)，至2010年9月已有一百多條使用該種導線(xiàn)的線(xiàn)路(電站)投運，涉及電壓等級從35kV到500kV等，掛網(wǎng)運行導線(xiàn)總長(cháng)度達到2800多公里，可以說(shuō)我國在這一導線(xiàn)應用方面走在了世界的前沿。

    根據上述收集的資料可見(jiàn)，碳纖維復合材料芯導線(xiàn)的研究首先在國外發(fā)達國家開(kāi)展，但應用較少;國內的相關(guān)研究工作方興未艾，在應用數量上遙遙領(lǐng)先。通過(guò)對220kV改造線(xiàn)路和500kV新建線(xiàn)路進(jìn)行的模擬計算可知，在改造線(xiàn)路中使用碳纖維復合材料芯導線(xiàn)倍容，技術(shù)可行，在降低造價(jià)時(shí)具有巨大優(yōu)勢;隨著(zhù)碳纖維復合材料芯導線(xiàn)價(jià)格的下降，在新建輸電線(xiàn)路工程中，使用碳纖維復合材料芯導線(xiàn)在技術(shù)經(jīng)濟特性上也成為可能。 

    相關(guān)專(zhuān)家建議由有關(guān)部門(mén)牽頭，盡快開(kāi)展碳纖維復合芯的標準編制和應用碳纖維復合材料芯導線(xiàn)的架空線(xiàn)路設計相關(guān)研究工作，統一和規范碳纖維復合芯的生產(chǎn)、檢驗、設計和施工，促進(jìn)碳纖維復合材料芯導線(xiàn)的推廣應用。